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Wärmebildtechnik für ADAS- und AV-Entwickler

FLIR ADK

Modell: FLIR ADK, 640 x 512, GMSL1, 24 ° FOV Zur Supportseite
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Infrarotkameras für Wärmebildaufnahmen eignen sich ideal als Sensortechnologie zur Erkennung von Fußgängern und Tieren – bei Tag oder Nacht. Der FLIR ADK™ ist eine kostengünstige Methode zur Entwicklung der nächsten Generation der thermischen Sicht im Automobilbereich in fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen (ADAS) und autonomen Fahrzeugen (AVs). ADK bietet kritische Daten, die zur Verbesserung der automatischen Entscheidungsfindung für Sicherheitsfunktionen in Fahrzeugen erforderlich sind, wie auch das automatische Notbremsen. Das robuste Gehäuse der ADK mit Schutzart IP67 beinhaltet ein beheiztes Fenster für Fahrten bei jedem Wetter. Mit GMSL-, USB- und FPD-Link-Schnittstellenoptionen von Teledyne FLIR erfolgt die Integration per Plug&Play.

Sicherere Straßen für Morgen

  • Klar sehen, selbst bei ungünstigen Lichtverhältnissen

    Wärmebildsensoren erzeugen Aufnahmen aufgrund von Wärmestrahlung und nicht durch Lichteinfall, dadurch können sie Fußgänger und entgegenkommende Fahrzeuge unabhängig von vorherrschenden Lichtbedingungen erkennen.

  • Wärmebildtechnik der nächsten Generation, die nach dem einfachen Plug-and-Play-Prinzip funktioniert

    Beginnen Sie in wenigen Minuten mit der Erfassung von Wärmebilddaten.

  • Simple Schnittstellen übermitteln die Daten direkt an die Analysetools

    Einfache Konfiguration, Bedienung und Integration.

Wärmebilddatensatz für das Algorithmustraining

Wärmebilddatensatz für das Algorithmustraining

Das kostenlose Wärmebild umfasst mehr als 26.000 kommentierte Wärme- und RGB-Bilder, die bei Tag und Nacht aufgenommen wurden. Der Datensatz beinhaltet die Klassifizierung von fünfzehn Gruppen: Fahrrad, Auto, Motorrad, Bus, Zug, LKW, Ampel, Feuerhydrant, Straßenschild, Hund, Skateboard, Kinderwagen und anderes Fahrzeug, sodass Entwickler mit dem Testen und Entwickeln von faltungsneuronalen Netzwerken (CNN) beginnen können.

Technische Daten
Radiometrie
Temperaturmessung
Nein
Bildgebung und optische Daten
Arrayformat
640 &fach; 512
Auflösung
640 × 512
Bildrate
Vollbild (30 Hz und 60 Hz wählbar), 9 Hz optional
Bildratenoptionen
Vollbild (30 Hz und 60 Hz wählbar), 9 Hz optional
Datenformat
Software-auswählbar: 16-Bit TIFF (Raw-Sensorformat) oder komprimiert 8-Bit
Empfindlichkeit [NEdT]
< 50 mK
Pixelabstand
12 µm
Pixelgröße
12 µm
Sichtfeld – Horizontal
24°
Spektralband
8 bis 14 µm (LWIR)
Thermische Empfindlichkeit
< 50 mK
Wärmebildsensor
Boson™ – Ungekühlter VOx-Mikrobolometer
Elektrisch
Eingangsspannung
Kamera: 5 VDC (USB 2) oder 24 VDC (GMSL); Fensterheizung: 12 VDC (USB 2) oder 24 VDC (GMSL)
Leistungsaufnahme
1 W (ohne Heizung); ~4 W durchschnittlich und 12 W maximal (mit Heizung)
Mechanisch
Abmessungen (B × H × T)
35 &fach; 40 &fach; 47 mm (1,38 &fach; 1,57 &fach; 1,8∘Zoll)
Gewicht
~100 mg (3,5 oz)
Umgebungsbedingungen und Zulassungen
Betriebstemperatur
-40 °C bis +75 °C (-40 °F bis +167 °F)
Betriebstemperaturbereich
-40 °C bis +75 °C (-40 °F bis +167 °F)
Schutz vor äußeren Einflüssen
IP67
Sonnenschutz
Ja (Sonne beschädigt den Sensor nicht)
Stoßfestigkeit
1.500 g bei 0,4 ms
Exportbezeichnungen
ECCN-Code
6A003.b.4.b (Fast Video, 60Hz)
6A993.A (Slow Video, 9Hz)
Zugehörige Inhalte
Mediengalerie
Automatic Emergency Braking Fused with Thermal Can Save Lives
FLIR ADK: Thermal Enabled AEB
Introducing the Next Generation FLIR ADK
Testing Automatic Emergency Braking with FLIR Thermal Cameras
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Zugehörige Dokumente
Exportbeschränkungen

Exportbeschränkungen

Die auf dieser Seite enthaltenen Informationen beziehen sich auf Produkte, die den International Traffic in Arms Regulations (ITAR) (22 C.F.R. Sections 120-130) oder den Export Administration Regulations (EAR) (15 C.F.R. Sections 730-774) unterliegen können, je nach Spezifikationen für das Endprodukt; Gerichtsbarkeit und Klassifizierung werden auf Anfrage bereitgestellt.

FLIR ADK - Model: FLIR ADK, 640 x 512, GMSL1, 24 ° FOV

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